Son yıllarda, kelimeler "Nadir toprak unsurları“,“ Yeni enerji araçları ”ve“ entegre gelişme ”medyada gittikçe daha sık ortaya çıkıyor. Neden? Bu esas olarak, ülkenin çevre koruma ve enerji tasarrufu endüstrilerinin geliştirilmesi ve yeni enerji araçları alanında nadir toprak unsurlarının entegrasyonu ve geliştirilmesi için muazzam potansiyelden kaynaklanan artan ilginden kaynaklanmaktadır. Yeni enerji araçlarındaki nadir toprak unsurlarının dört ana uygulama yönü nelerdir?
△ Nadir toprak kalıcı mıknatıs motoru
I
Nadir toprak kalıcı mıknatıs motoru
Nadir toprak kalıcı mıknatıs motoru, 1970'lerin başında ortaya çıkan yeni bir kalıcı mıknatıs motorudur. Çalışma prensibi, elektriksel olarak heyecanlı bir senkron motorla aynıdır, ancak birincisi uyarma için uyarma sargısını değiştirmek için kalıcı bir mıknatıs kullanır. Geleneksel elektrik uyarma motorları ile karşılaştırıldığında, nadir toprak kalıcı mıknatıs motorları basit yapı, güvenilir çalışma, küçük boyut, hafif, düşük kayıplar ve yüksek verimlilik gibi önemli avantajlara sahiptir. Ayrıca, motorun şekli ve boyutu esnek bir şekilde tasarlanabilir, bu da onu yeni enerji araçları alanında çok değerli hale getirir. Otomobillerdeki nadir toprak kalıcı mıknatıs motorları esas olarak güç pilinin elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştürerek motor volanını döndürmeye ve motoru başlatmaya yönlendirir.
II
Nadir toprak gücü pili
Nadir toprak elemanları sadece lityum piller için mevcut ana elektrot malzemelerinin hazırlanmasına katılmakla kalmaz, aynı zamanda kurşun -asit pil veya nikel -metal hidrit pil için pozitif elektrotların hazırlanması için hammadde görevi görür.
Lityum pil: Nadir toprak elemanlarının eklenmesi nedeniyle, malzemenin yapısal stabilitesi büyük ölçüde garanti edilir ve aktif lityum iyon göçü için üç boyutlu kanallar da bir dereceye kadar genişletilir. Bu, hazırlanan lityum iyon pilinin daha yüksek şarj stabilitesi, elektrokimyasal bisiklet tersinirliği ve daha uzun döngü ömrüne sahip olmasını sağlar.
Kurşun Asit Pili: Yurtiçi araştırmalar, nadir toprak eklenmesinin gerilme mukavemetini, sertliği, korozyon direncini ve oksijen evrimini, elektrod plakasının kurşun bazlı alaşımının aşırı potansiyelini iyileştirmeye elverişli olduğunu göstermektedir. Aktif bileşende nadir toprak eklenmesi, pozitif oksijenin salınmasını azaltabilir, pozitif aktif malzemenin kullanım oranını iyileştirebilir ve böylece pilin performans ve servis ömrünü iyileştirebilir.
Nikel -metal hidrit pil: Nikel -metal hidrit pil, yüksek spesifik kapasite, yüksek akım, iyi şarj deşarj performansı ve kirlilik avantajlarına sahiptir, bu nedenle “yeşil pil” denir ve otomobil, elektronik ve diğer alanlarda yaygın olarak kullanılır. Nikel-metal hidrit pilin mükemmel yüksek hızlı deşarj özelliklerini korumak için, ömrünün bozulmasını inhibe ederken, Japon patenti JP2004127549, pil katodunun nadir toprak magnezyum nikel bazlı hidrojen depolama alaşımından oluşabileceğini tanıtmaktadır.
△ Yeni enerji araçları
III
Üçlü katalitik konvertörlerde katalizörler
Bilindiği gibi, tüm yeni enerji araçları, kullanım sırasında belirli miktarda toksik maddeyi serbest bırakan hibrid elektrikli araçlar ve programlanabilir elektrikli araçlar gibi sıfır emisyon elde edemez. Otomobil egzozlarının emisyonlarını azaltmak için, bazı araçlar fabrikadan ayrılırken üç yönlü katalitik konvertörler kurmak zorunda kalır. Yüksek sıcaklık otomobil egzozu geçtiğinde, üç yönlü katalitik konvertörler, yerleşik saflaştırma maddesi boyunca CO, HC ve NOx aktivitesini artıracak, böylece redoksu tamamlayabilir ve çevre korumasına elverişli zararsız gazlar üretebilirler.
Üçlü katalizörün ana bileşeni, malzemelerin depolanmasında önemli bir rol oynayan, ana katalizörlerin bazılarının değiştirilmesinde ve katalitik yardım görevleri olarak hizmet eden nadir toprak elementleridir. Kuyruk gazı saflaştırma katalizöründe kullanılan nadir toprak esas olarak Çin'de nadir toprak mineralleri açısından zengin olan seryum oksit, praseodimyum oksit ve lantanim oksit karışımıdır.
IV
Oksijen sensörlerinde seramik malzemeler
Nadir toprak elemanları, benzersiz elektronik yapıları nedeniyle benzersiz oksijen depolama fonksiyonlarına sahiptir ve genellikle elektronik yakıt enjeksiyon sistemlerinde oksijen sensörleri için seramik malzemelerin hazırlanmasında kullanılır ve bu da daha iyi katalitik performansa neden olur. Elektronik yakıt enjeksiyon sistemi, esas olarak üç ana parçadan oluşan karbüratör olmayan benzinli motorlar tarafından benimsenen gelişmiş bir yakıt enjeksiyon cihazıdır: hava sistemi, yakıt sistemi ve kontrol sistemi.
Buna ek olarak, nadir toprak elemanları ayrıca dişliler, lastikler ve vücut çeliği gibi parçalarda çok çeşitli uygulamalara sahiptir. Nadir toprakların yeni enerji araçları alanında temel unsurlar olduğu söylenebilir.
Gönderme Zamanı: Tem-14-2023