Son zamanlarda, tüm yerel toplu emtiaların ve demir dışı metal toplu emtialarının fiyatları düşerken, nadir toprak elementlerinin piyasa fiyatı, özellikle fiyat aralığının geniş olduğu ve tüccarların faaliyetlerinin arttığı Ekim ayı sonunda gelişiyor. Örneğin, spot praseodim ve neodim metali Ekim ayında bulmak zordur ve yüksek fiyatlı alımlar sektörde norm haline gelmiştir. Praseodim neodim metalinin spot fiyatı 910.000 yuan/ton'a ulaştı ve praseodim neodim oksit fiyatı da 735.000 ila 740.000 yuan/ton arasında yüksek bir fiyat sürdürdü.
Piyasa analistleri, nadir toprak fiyatlarındaki artışın esas olarak mevcut artan talep, azalan arz ve düşük envanterlerin birleşik etkilerinden kaynaklandığını söyledi. Dördüncü çeyrekte zirve sipariş sezonunun gelmesiyle, nadir toprak fiyatları hala yukarı yönlü bir ivmeye sahip. Aslında, nadir toprak fiyatlarındaki bu artışın nedeni esas olarak yeni enerjiye olan talepten kaynaklanıyor. Başka bir deyişle, nadir toprak fiyatlarındaki artış aslında yeni enerjiye olan bir yolculuk.
İlgili istatistiklere göre, bu yılın ilk üç çeyreğinde ülkem;'Çin'in yeni enerji araç satışları yeni bir zirveye ulaştı. Ocak ayından Eylül ayına kadar Çin'deki yeni enerji araçlarının satış hacmi 2,157 milyon oldu, bu da bir önceki yıla göre 1,9 kat ve bir önceki yıla göre 1,4 kat artış anlamına geliyor. Şirketin %11,6'sı'Yeni araba satışları.
Yeni enerji araçlarının geliştirilmesi nadir toprak endüstrisine büyük fayda sağlamıştır. NdFeB bunlardan biridir. Bu yüksek performanslı manyetik malzeme esas olarak otomobil, rüzgar enerjisi, tüketici elektroniği vb. alanlarda kullanılır. Son yıllarda, pazarın NdFeB'ye olan talebi önemli ölçüde artmıştır. Geçtiğimiz beş yıldaki tüketim yapısındaki değişikliklerle karşılaştırıldığında, yeni enerji araçlarının oranı iki katına çıkmıştır.
Amerikalı uzman David Abraham'ın "Periyodik Elementler Tablosu" kitabındaki giriş bölümüne göre, modern (yeni enerji) araçlar 40'tan fazla mıknatıs, 20'den fazla sensörle donatılmış ve yaklaşık 500 gram nadir toprak malzemesi kullanıyor. Her hibrit aracın 1,5 kilograma kadar nadir toprak manyetik malzemesi kullanması gerekiyor. Büyük otomobil üreticileri için, şu anda gelişen çip kıtlığı aslında sadece kırılgan eksiklikler, daha kısa olanlar ve tedarik zincirindeki muhtemelen "tekerlekli nadir topraklar"dır.
İbrahim's ifadesi abartı değildir. Nadir toprak endüstrisi yeni enerji araçlarının geliştirilmesinde giderek daha önemli bir rol oynayacaktır. Neodim demir bor gibi, yeni enerji araçlarının vazgeçilmez bir parçasıdır. Daha yukarılara bakıldığında, nadir topraklardaki neodim, praseodim ve disprozyum da neodim demir bor için önemli hammaddelerdir. Yeni enerji aracı pazarının refahı kaçınılmaz olarak neodim gibi nadir toprak malzemelerine olan talebin artmasına yol açacaktır.
Karbon zirvesi ve karbon nötrlüğü hedefi altında ülke, yeni enerji araçlarının geliştirilmesini teşvik etmek için politikalarını artırmaya devam edecektir. Devlet Konseyi yakın zamanda yeni enerji araçlarını güçlü bir şekilde teşvik etmeyi, yeni araç üretimi ve araç sahipliğinde geleneksel yakıtlı araçların payını kademeli olarak azaltmayı, kentsel kamu hizmeti araçlarına elektrikli alternatifleri teşvik etmeyi ve elektrik ve hidrojeni teşvik etmeyi öneren “2030'da Karbon Zirvesi Eylem Planı”nı yayınladı. Yakıt, sıvılaştırılmış doğal gazla çalışan ağır yük araçları. Eylem Planı ayrıca 2030 yılına kadar yeni enerji ve temiz enerjiyle çalışan araçların oranının %40'a ulaşacağını ve işletme araçlarının haftalık dönüşüm birimi başına karbon emisyon yoğunluğunun 2020'ye kıyasla %9,5 oranında azaltılacağını açıklığa kavuşturdu.
Bu, nadir toprak endüstrisi için önemli bir faydadır. Tahminlere göre, yeni enerji araçları 2030'dan önce patlayıcı bir büyümeye öncülük edecek ve ülkemin otomotiv endüstrisi ve otomotiv tüketimi yeni enerji kaynakları etrafında yeniden inşa edilecek. Bu makro hedefin arkasında nadir topraklara olan büyük talep gizlidir. Yeni enerji araçlarına olan talep, halihazırda yüksek performanslı NdFeB ürünlerine olan talebin %10'unu ve talep artışının yaklaşık %30'unu oluşturdu. Yeni enerji araçlarının satışlarının 2025'te yaklaşık 18 milyona ulaşacağını varsayarsak, yeni enerji araçlarına olan talep %27,4'e yükselecektir.
"Çift karbon" hedefinin ilerlemesiyle birlikte, merkezi ve yerel hükümetler yeni enerji araçlarının geliştirilmesini güçlü bir şekilde destekleyecek ve teşvik edecek ve bir dizi destek politikası yayınlanmaya ve uygulanmaya devam edecektir. Bu nedenle, ister "çift karbon" hedefinin uygulanması sürecinde yeni enerjiye yapılan yatırımın artması olsun, ister yeni enerji aracı pazarındaki patlama olsun, büyük bir artışa yol açmıştır.
Gönderi zamanı: Tem-04-2022